Kawasaki MEGURO S1
THE CENTENNIAL BEAT Nel 2024 ricorre il centenario della fondazione di Meguro, uno dei marchi motociclistici più antichi del Giappone. Ora, per la classe 250cc, Kawasaki presenta la Meguro S1, un modello classic retrò raffreddato ad aria che eredita 100 anni di patrimonio e stima. Lo stile iconico che deriva direttamente dalla Kawasaki 250 Meguro […]
Kawasaki W230
THE ORIGINAL ICON L’ultima nata della famiglia W strizza l’occhio al passato ma si proietta a tutto gas nel futuro. Con un design ispirato al modello 650-W1 del 1965, la nuovissima W230 ha un’impronta moderna grazie al collaudato motore a 4 tempi Kawasaki da 233 cc. Il telaio dalle proporzioni compatte, un’altezza della sella ridotta […]
Kawasaki W800
THE ORIGINAL ICON W800, l’ultima nata di una cinquantennale dinastia di Kawasaki W, con un’attenzione ai dettagli e un livello di ingegneria artigianale che poche motociclette possiedono. Sicura, maneggevole e con il fascino evocativo della guida vintage, la W800 è l’evoluzione dell’autentica Icona Originale, che rende vivo il passato oggi.
Kawasaki Z650 RS
RETROVOLUTION La Kawasaki Z650RS combina lo stile retrò con la tecnologia moderna. Note di stile distintive come il classico faro rotondo a LED, strumentazione analogica, grafiche e colori influenzati dagli anni ’70, oltre ad un generoso motore bicilindrico, creano uno straordinario punto di riferimento del segmento neo-retrò. La Kawasaki Z650RS è destinata a stupire tutti […]
Z900RS
Non c’è spazio per le imitazioni nel tuo stile di vita. Solo Kawasaki ha una storia che consente di far rivivere ai motociclisti di oggi i valori del passato, grazie ad una moto dall’autentico stile Modern Classic. Il vero spirito di una leggenda degli anni ’70 – l’unica e originale Kawasaki Z1 – trova la […]
Kawasaki Z900 RS SE
TRUE SPIRIT Per te che non segui i falsi miti. Se sei alla ricerca di una Modern Classic in grado di trasmettere i valori del passato, con caratteristiche tecniche e sospensioni moderne mirate al dominio delle strade odierne, Z900RS SE è la miglior scelta possibile. Öhlins posteriore e forcella anteriore aggiornata, insieme ad altri ritocchi […]